ضریب حرارتی بالا: «واشر» سر سیلندر مطلوب باید دارای ضریب انتقال حرارتی بالا باشد، تا حرارت را به خوبی انتقال دهد و نسوزد. تراکم پذیری: واشر باید پستی و بلندی‌های سطوح سر سیلندر و بلوکه را ...

بیشتر

نوع طراحی تاج سیلندر فضای محفظه‌ احتراق، استحکام و ضریب انبساط پیستون و کیفیت احتراق را تحت تاثیر می‌گذارد. انواع پیستون در این دسته بندی به این شرح است:

بیشتر

فشار سطح جسم در تونل‌های باد با استفاده از ایجاد حفره‌های کوچک روی سطح جسم و یا با استفاده از «لوله پیتوت» (Pitot Tubes) قابل اندازه‌گیری است. ... ضریب لیفتی برابر با 0.3 دارند، این در حالی است که ...

بیشتر

P، فشار در مرکز ذره در نظر گرفته شده است؛ بنابراین به منظور محاسبه این مقدار روی سطح، می‌توان از تعریف مشتق استفاده کرد. در نتیجه فشار روی سطح و در فاصله dx/2 از مرکز، برابر است با: یا به عبارت دیگر:

بیشتر

کد رنگ و علائم شناسایی سیلندرهای گاز تحت فشار ،سال های بسیاری است که استاندارد bs 349 کد رنگ شناسایی سیلندرهای گاز صنعتی را تحت پوشش خود دارد خود قرار داده است.

بیشتر

در محاسبات تنش میل مهارها باید ضریب اطمینان در ماکزیمم فشار و حالت استاتیک حداقل 4 در نظر گرفته شود. رزوه های میل مهارها باید به روش رولینگ یا مالشی ایجاد شود نه براده برداری و ماشین کاری.

بیشتر

نسبت تراکم (به انگلیسی: Compression Ratio)موتورهای درون‌سوز نسبتی است که به مقدار حجم سیلندر در نقطه آغاز تراکم و نقطه پایان تراکم که همان نقطهٔ آغاز آتش زایی است گفته می‌شود.

بیشتر

W a = H– x H, ⇒ W = a– a Hx. مساحت نوار افقی اولیه در عمق x برابر است با: dA = Wdx = (a– a Hx)dx. فشار آب در عمق x برابر است با P = ρgx. بنابراین، نیروی وارد شده بر نوار به صورت زیر نوشته می‌شود: dF = PdA = ρgx(a– a Hx)dx = ρgax(1 ...

بیشتر

این ضریب اطمینان بطور معمول ۱۶۶/۶%، ۱۴۳% یا ۱۵۹۰% از فشار کارکرد (بسته به مقرراتی که اعمال شده) تعیین می‌شود. ... برای مثال وقتی یک سیلندر با فشار ۲۰۱۵psi (تقریباً ۱۳۹bar) باشد، باید با فشار ۳۳۶۰psi ...

بیشتر

این ضریب بیان‌کننده میزان تغییرات چگالی نسبت به دما است. بنابراین این خاصیت تاثیرات تغییر فشار سیال در چگالی آن را مورد توجه قرار نمی‌دهد. ضریب انبساط حجمی را می‌توان به صورت زیر تعریف کرد.

بیشتر

کمپرس سیلندر به آب: یکی از بزرگترین مشکلات ورود کمپرس موتور به سیستم خنک کاری است. ... سمند تک گانه سوز مدل ۸۴ دارم تازه سرسیلندر رو تعمیر کردم چون افت فشار در سیلندر ۴ داشت – مکانیک بهم گفت که ...

بیشتر

همچنین با جلوگیری از خروج فشار ناشی از انفجار حرکت پیستون به‌سمت پایین سیلندر را راحت‌تر می‌سازد. در کنار تمام موارد ذکر شده، واشر همچنین از اختلاط روغن سیستم روانکاری موتور و آب خنک‌کننده ...

بیشتر

تنش در مخازن تحت فشار چگونه به وجود می آید و چه اهمیتی دارد؟ انواع تنش های موجود در مخازن تحت فشار کدام اند؟ ... در مرحله طراحی ضریب اطمینانی بیش از 2 برای طراحی پوسته خارجی در نظر گرفته شود.

بیشتر

مرکز فشار. مرکز فشار، نقطه‌ای در طول خط وتر است که فرض می‌شود، برآیند تمام نیروهای آیرودینامیکی در آن نقطه وارد شده‌اند. همانطور که در شکل ۳ نشان داده شده، فشار روی سطح ایرفویل متغیر است.

بیشتر

۲- گرفتگی سیستم تخلیه فشار درونی ... این اتفاق و نقص در واقع در اثر خرابی واشر سر سیلندر ایجاد می شود که سبب این می شود که کمپرس موتور به میزان بسیار زیادی از واشر سر سیلندر عبور کند و کمپرس و ...

بیشتر

سیلندرهای تحت فشار زیاد: سیلندرهای تحت فشار زیاد در این استاندارد سیلندرهایی می باشند که از فولاد بدون درز ساخته شده و گنجایش آبی آنها از 450 کیلوگرم بیشتر نبوده و فشار کار آنها از 130 آتمسفر ...

بیشتر

مطابق شکل زیر سیستم سیلندر پیستونی، بدون اصطکاک را فرض کنید که حاوی بخاری با فشار ثابت ۵۰۰ کیلوپاسکال است. با فرض اینکه در حالت اولیه، حجم و دمای سیلندر به ترتیب برابر با ۲m 3 و ۵۰۰ کلوین باشد.

بیشتر

See more on daryakav

Explore further

فرآیندهای ترمودینامیکی — به زبان ساده ...blog.faradarsثابت گازها

Webآشنایی با انواع سیلندرهای خطی هیدرولیکی. سیلندر خطی هیدرولیکی ابزاری است که نیروی سیال را بصورت خطی به نیروی مکانیکی مبدل میکند. که با آن جک هیدرولیک نیز گفته میشود. از این ابزار برای تشدید یک ...

بیشتر

انواع مختلفی از سنسورهای فشار دیافراگمی وجود دارند که می‌توانند فشار مطلق (حداکثر تا 50bar 50 b a r) و فشار نسبی (حداکثر تا 2000bar 2000 b a r) را اندازه‌گیری کنند. همچنین می‌توان از دیافراگم برای سنجش ...

بیشتر

در ساختمان بلوک سیلندر یک موتور، قسمت فوقانی آن باز بوده و پیستون ها در درون سیلندرها قابل دیدن هستند. ... دارای ضریب البساط حرارتی پایینی هستند که این مزیتی برای قطعات با دمای کاری بالا محسوب ...

بیشتر

ضریب پسار. مقدار ثابت درگ برای چند جسم مختلف. ضریب پَسا (به انگلیسی: Drag coefficient) یک کمیت بدون بعد است که در علم دینامیک سیالات و برای محاسبه نیروی پسار وارد بر یک جسم در حال حرکت در یک سیال مورد ...

بیشتر

سيلندرهاي تحت فشار زیاد: سیلندرهاي تحت فشار زیاد در این استاندارد سیلندرهایی می باشند که از فولاد بدون درز ساخته شده و گنجایش آبی آنها از 50 کیلوگرم بیشتر نبوده و فشار کار آنها از 130 آتمسفر ...

بیشتر

نقطاا جادایا در ایان سیلندر زاویا 001 5 می باشد. در ابتدا صحت انجا محاسبا ضریب فشار با نتایج تجربی مقایسه و دقت ...

بیشتر

سیلندر و مارپیچ پی وی سی دوکونیکال ... C.R ضریب فشار compression Ratio . مثلا" اگر عمق گام ورودی 20 میل و گام انتهایی 5/6 میل و قطر سیلندر 120 میل باشد : این ضریب در طراحی مارپیچ ها بسیار حایز اهمیت است . هر چه ...

بیشتر

برای اندازه گیری فشار از مانومتر استفاده کرده‌ایم. مخزن در محلی به ارتفاع 1400m 1400 m از سطح دریاهای آزاد قرار گرفته و فشار اتمسفر برابر 85.6kP a 85.6 k P a است. اگر مقادیر h1 h 1 ، h2 h 2 و h3 h 3 به ترتیب برابر …

بیشتر

شکل زیر مرکز فشار و مرکز گرانش یک راکت را نمایش می‌دهد. مرکز فشار و مرکز گرانش ضریب فشار. یکی از اعداد بی‌بعد که به صورت رایج در آیرودینامیک مورد استفاده قرار می‌گیرد ضریب فشار است.

بیشتر

طراحی سیلندر و ماردون ماردون های جدید به این صورت طراحی می شوند که دارای قدرت همزنی بالا و همچنین دارای قدرت پخش رنگدانه، بدون کاهش سرعت و البته بدون افزایش فشار پشت هد هستند قدرت همزنی مواد در سال های اخیر به بسیاری از ...

بیشتر

500 لیتری. این کمپرسور دارای دینام 5.5 اسب بخار یا 4 کیلووات از نوع سه فاز می باشد و دارای واحد هواساز دو سیلندر یا سه سیلندر بوده که میزان 500 الی 600 لیتر بر دقیقه هوای فشرده با حداکثر فشار 10 بار ...

بیشتر

به این ترتیب، فشار هوای بیرون بیشتر از فشار داخل سیلندر خواهد شد. به همین دلیل، پیستون به سمت پایین حرکت خواهد کرد. در این حالت، اشاره‌گر تمایل دارد که در جهت خلاف عقربه‌های ساعت حرکت کند.

بیشتر

واشر زدن ماشین ، اصطلاحی است که برای سوختن واشر سر سیلندر بکا‌ر می‌رود. هرچند این قطعه توان مقاومت زیادی در برابر فشار و حرارت دارد؛ اما اگر فشار و دمای موتور بیشتر از محدوده مجاز شود، این ...

بیشتر