منظور از بازیافت آسفالت سرد کلیه اقدامات مربوط به شخم زدن، کندن و یا خرد کردن مصالح لایه آسفالتی است، این اقدام که معمولا در زمان تعمیر انواع آسیب‌های وارد شده به آسفالت صورت می‌گیرد مزایای زیادی از جمله صرفه‌جویی در ...

بیشتر

مصالح بازیافتی از روسازی موجود، به کارخانه آسفالت مرکزی حمل می شود و در صورت لزوم با مصالح سنگی و قیری جدید مخلوط و به آسفالت گرم تبدیل می شود. این آسفالت مجداً به محل انتقال و پخش می شود.

بیشتر

برای کسانی که ظرفیت تولید سالانه بیش از 300000 تن دارند، نرخ تولید معمولاً 150 تن در ساعت یا 200 تن در ساعت است. به عنوان مثال ALQ80 را در نظر بگیرید، یک کارخانه آسفالت مخلوط دسته ای از Aimix گروه شرکت با ...

بیشتر

امروزه استفاده از خرده های آسفالت بازیافتی در راستای حفاظت از محیط زیست به وسیله کاهش تولید آلاینده های ناشی از تهیه مخلوطهای آسفالتی و کاهش میزان انرژی مصرفی در بازیافت سرد و بازیافت گرم ...

بیشتر

آسفالت متخلخل: این آسفالت از ا ختلاط قیر خالص اصلاح شده با مصالح سنگی صد در صد شکسته دارای دانه‌بندی باز در کارخانه آسفالت گرم تهیه و با ضخامت حدود 25 تا 40 میلیمتر اجرا می‎شود. فضای خالی این آسفالت گرم بعد از کوبیده شدن ...

بیشتر

بتن آسفالتی یک ماده قابل بازیافتی است که هم در محل و هم در کارخانه‌های آسفالت قابل بازیافت و استفاده می‌شود. رایج‌ترین جزء بازیافتی در بتن آسفالت، روسازی آسفالت احیا شده (rap) است.

بیشتر

در زمان فرایند بازیافت سرد آسفالت دمای محیط با کف قیر و امولسیون قیر از عوامل بسیار مهم و ضروری محسوب می‌شوند. چنانچه که دمای محیط کمتر از 10 درجه سانتی گراد باشد روسازی قیری سنگدانه‌ها با کف ...

بیشتر

مقاله کنفرانسبررسی ویژگی های آسفالت بازیافتی RAP. نویسندگان: ندا تسلیمیان ، المیرا پریچهره ، فرزاد نقی زاده ،. سومین کنگره بین المللی عمران، معماری و توسعه شهری - 1394. کلیدواژه: آسفالت گرم ، تر ...

بیشتر

سنگدانه‌های تیز از گوشه‌هایی زبر با زوایای مشخص تشکیل می‌شوند. این ذرات از خرد کردن سنگ‌ها به دست می‌آیند. حضور سنگدانه‌های تیز در ترکیب بتن، تخلخل را به حداکثر (38 تا 45 درصد) می‌رساند.

بیشتر

مرحله اول – آسیاب کردن آسفالت. مرحله اول از فرآیند اصلی بازیافت آسفالت برای استفاده مجدد مرحله آسیاب کردن است، این مراحله شامل خرد کردن روسازی موجود است و توسط ماشین‌های مخصوص انجام می ...

بیشتر

افزودن لاستیک بازیافتی به بتن، باعث بالا بردن مقاومت آن در برابر آتش و جلوگیری از خرد شدن آن می‌شود. در کفپوش‌های صنعتی و پوشش گذرگاه‌ها، عمر مفید ۲۰ سال است و به دلیل خواص بیومکانیکی و حالت ...

بیشتر

با توجه به اینکه هرساله صنعت ساخت بزرگراه ها چندین میلیون تن خرده آسفالت تولید می کند و معمولا میزان بسیار زیادی از این مواد غیرقابل استفاده مانده و حجم زیادی از زمین را اشغال می کند ...

بیشتر

نمونه‌هایی با نسبت‌های گوناگون درصد وزنی افزودنی ضایعات شیشه‌ای تهیه و پس از مخلوط کردن و پرس در فشار نهایی ۲۸۰ بار، در دمای ۱۱۶۰ درجه سانتی گراد به مدت ۴۸ دقیقه پخته و مهمترین خواص آن شامل ...

بیشتر

دستگاه بازیافت سرد درجا (CIR) می تواند برای بازسازی لایه آسفالتی به صورت پیوسته و در دمای محیط بکار رود. بازیافت آسفالت قدیمی، خورد کردن و اختلاط آن با قیر امولسیون، آب و سایر افزودنی و نهایتا ...

بیشتر

آسفالت ماده ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته می شود.یا بطور کلی مخلوطی است از مصالح سنگی با دانه بندی پیوسته و یک ماده چسباننده که معمولا قیر است. آسفالت با توجه به کاربرد آن ...

بیشتر

مدلسازی مقاومت فشاری بتن غلتکی روسازی حاوی خرده آسفالت بازیافتی با استفاده از روش سطح پاسخ (rsm) تحقیقات بتن: مقاله 5، دوره 11، شماره 2 - شماره پیاپی 22، شهریور 1397 ، صفحه 67-79 اصل مقاله (827.99 k)

بیشتر

بازیافت آسفالت‎ها به فرایندی گفته می‌شود که در طول آن آسفالت برداشته می‌شود و از روسازی موجود با یا بدون مصالح غیر آسفالتی در خصوص ضخامت مشخص‌‌ شده در نقشه‌های اجرایی و طبق دستورات دستگاه نظارت، پس از شکستن و خرد ...

بیشتر

بتن چگونه بازیافت می‌شود؟. بتن با استفاده از تجهیزات خرد کن صنعتی با گیره و ضربه گیر بزرگ بازیافت می‌شود. پس از شکستن بتن، معمولاًاز طریق یک ضربه گیر ثانویه عبور داده می شود و سپس برای حذف خاک ...

بیشتر

بازیافت سرد آسفالت بازیافت سرد آسفالت عملیات کندن، شخم زدن، تراشیدن و خرد کردن مصالح لایه آسفالتی با یا بدون قشرهای اساس و زیر اساس موجود را شامل می شود. که ضخامت قشر مورد بازیافت در نقشه های اجرایی ن

بیشتر

منظور از بازیافت آسفالت گرم به مجموعه عملیاتی اطلاق میگردد که طی آن عملیات آسفالت موجود و فرسوده از سطح راه برداشته شده (همراه با مصالح روسازی یا بدون آن) و بعد از شکستن و خرد کردن و دانه بندی و افزودن قیر و مواد جوان ...

بیشتر

بازیافت آسفالت1 گرم شامل عملیاتی است که طی آن آسفالت برداشته شده از روسازی موجود با یا بدون مصالح غیر آسفالتی ، به شرح ضخامت تعیین شده در نقشه های اجرایی ، بعد از شکستن و خرد شدن و دانه بندی ...

بیشتر

مراحل تولید آسفالت در کارخانه. مراحل تولید آسفالت عمدتاً شامل مراحل زیر است: فرآیند تولید آسفالت در ابتدا با فراهم‌کردن سنگدانه‌های سرد مانند ماسه، شن و خرده‌سنگ آغاز می‌شود.

بیشتر

آسفالت چگونه ساخته می شود؟. آسفالت، ماده ای همه کاره و پرکاربرد در ساختمان سازی و جاده سازی است. برای ایجاد آسفالت، سنگدانه های مختلفی مانند ماسه، شن و سنگ خرد شده را با قیر با هم مخلوط می ...

بیشتر

به طور کلی بازیافت روسازی‌های آسفالتی با استفاده از روش‌های مختلف از جمله بازیافت گرم کارخانه‌ای یا درجا، یکی از گزینه‌هایی است که معمولاً‌ برای ترمیم بهسازی یا بازسازی روسازی به کار می ...

بیشتر

مزایای استفاده از بازیافت گرم. بالا بردن میزان مقاومت روسازی بدون تغییر در ضخامت آن. رفع آسیب ‌های سطحی مانند قیر زدگی، جدا شدن سنگ ‌دانه‌ ها، ایجاد شیار، ناهمواری‌ ها و انواع تغییر شکل ‌ها ...

بیشتر

اجرای عملیات بازیافت آسفالت سرد رفع ترک ها و روسازی آسفالت. حفظ منابع طبیعی، کاهش هزینه ساخت، جلوگیري از افزایش آلودگی محیط زیست، ازدیاد استقامت روسازي موجود قبل از روکش و اصلاح خرابی هاي ...

بیشتر

این مصالح برداشت شده یا در کارخانه آسفالت یا در محل ابتدا خرد و بعد دانه بندی می‌شوند. سپس از جوان کننده که به اصلاح خصوصیات قیر سخت شده که در مصالح برداشت شده می‌باشد استفاده می‌شود.

بیشتر

مراحل تولید آسفالت عمدتاً شامل مراحل زیر است: فرآیند تولید آسفالت در ابتدا با فراهم‌کردن سنگدانه‌های سرد مانند ماسه، شن و خرده‌سنگ آغاز می‌شود. این سنگدانه‌ها در مخازن مختلف ذخیره شده و ...

بیشتر

کارخانه‌های آسفالت مرکزی جهت عملیات بازیافت سرد باید که مجهز به ماشین آلات و وسایل مختلفی از جمله سنگ شکن، تسمه نقالع با سیلوهای تغذیه مصالح خرده آسفالتی، سیستم مکانیزه و دقیق جهت افزودن آب ...

بیشتر

آن را چکش کاری، قطعه قطعه و خرد می‌کنند. این قطعات، سپس به صورت شمش، ذوب و به کارخانه‌های آلومینیوم سازی ارسال می‌شود. در حال حاضر، حتی امکان بازیافت فویل آلومینیوم استفاده شده نیز وجود دارد.

بیشتر